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1)、油箱内压力升高,在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机 箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。
2).如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。
3)、加油量过多 ,减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
4)、检修工艺不当,在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不不及时更换密封件等也会引起漏油.
5)、减速机应定期擦洗设备及其润滑装置,严格遵守操作规程,及时消除减速机的小缺陷,如紧固松脱的零件等。按照规定填写运行记录,严格执行交接班制度。
6)、在巡回检查中注意行星减速机在正常负荷下,是否有异常振动现象。各轴承温度仪表指示是否正常,润滑系统供油压力,流量是否符合要求,设备有无异常噪音,机械及电器部位有无异味。